金属からの代替など軽量高機能パーツを要求されるメーカー様へ
「連続カーボン長繊維３Ｄ造形」をご提案いたします！
一般的な３Ｄプリンタ(熱可塑性積層)は、使用される樹脂の強度が低く、単なる形状確認、模型・フィギア等の用途にしか使えません。
そのため、航空機、宇宙産業、自動車、工具などの実用レベルの試作及び評価には、不向きとされてきました。
自動車・航空機はもとより風力発電の風車などにも適用可能な高強度な造形ができる３Ｄプリントとして、近年、大いに期待されているのが
当社が採用している「炭素繊維複合材料３Ｄプリンタ」となります。
３Ｄプリントの弱点であった強度不足を解決するため、ナイロン樹脂に
連続した炭素(カーボン)長繊維により軽量で強い３Ｄ造形品を製作します。
【よくある技術課題・ご要望の事例】
①３Ｄプリント試作品は、弱くて強度がないのでは？
②３Ｄプリントで内部に金具の埋め込みをしたいのですが．．
③炭素(カーボン)繊維樹脂の試作には金型が必要なのでは？
④強度が必要な冶具・最終品を小ロットで作りたいのだが．．．
⑤炭素(カーボン)繊維樹脂で複雑な３Ｄ立体形状を作りたい。
⑥強さに加えて軽量化も合わせて検討した試作品を作りたい。
⑦まず、炭素(カーボン)繊維樹脂の試作を手にとってみたい。
こんな技術課題やお悩みがある方、ぜひお声がけください。
炭素繊維(カーボン)とは？
「炭素(カーボン)繊維強化プラスチック」
CFRP(Carbon Fiber reinforced plastic)
CFRPは母材(エポキシ等)に炭素繊維(カーボン)を入れて、強さを
アップしたプラスチックのことをいいます。
CFRPは鉄より10倍強くて、アルミの半分の軽さをもち、とっても注目
されている素材です。(含有比率、繊維方向などで強度は変わる)
炭素繊維(カーボン)は高いの？
ゴルフのカーボンシャフト、航空機、Ｆ１マシーンなどに
使われていて、とても高いイメージだけども．．．．
CFRPは、「大量生産が不向き」、「製造コストがかかる」「加工が
難しい」、「リサイクルが難しい」という理由で高くなりやすい。
だから、CFRPは、さまざまな製作方法が研究されている。そのために
さらに、コストを下げるための研究が世界中でされているところです。
当社が採用するMarkforged社による炭素(カーボン)繊維強化樹脂のパーツ破壊試験の様子
【造形事例紹介】
金属スパナを3Dスキャンして３Ｄプリント
炭素繊維強化樹脂 遊星ギア
ベアリング、金属のインサート３Ｄ造形品